CTK MultiWave 15 mm – Material Insonorizant Auto, 380 × 500 mm

CTK MultiWave 15 mm – Material Insonorizant Auto Fonoabsorbant și Vibroabsorbant

CTK MultiWave 15 mm este un material insonorizant auto multistrat, conceput pentru reducerea zgomotelor și amortizarea vibrațiilor panourilor interioare ale autoturismului. Datorită structurii sale cu două straturi, combină proprietățile unui material fonoabsorbant cu cele ale unui material vibroabsorbant, contribuind la îmbunătățirea confortului acustic în habitaclu.
Materialul este realizat din spumă poliuretanică profilată, impregnată cu latex, și un strat adeziv cu proprietăți de amortizare a vibrațiilor. Structura flexibilă permite adaptarea la suprafețe cu forme complexe, fiind potrivită în special pentru insonorizarea fețelor de uși și a elementelor de tapițerie interioară.

Insonorizare eficientă prin combinarea a două materiale

CTK MultiWave 15 mm îndeplinește două funcții acustice complementare:
Absorbția zgomotelor: stratul din spumă poliuretanică profilată absoarbe o parte din energia sonoră și reduce reflexiile acustice din spațiile aflate în spatele panourilor interioare.
Amortizarea vibrațiilor: stratul adeziv vibroabsorbant contribuie la reducerea rezonanțelor și vibrațiilor transmise prin elementele pe care este aplicat.
Această construcție permite tratarea simultană a zgomotelor și vibrațiilor locale, fără utilizarea a două materiale separate pe aceeași față de ușă.

Structură profilată cu efect de memorie

Suprafața ondulată a materialului CTK MultiWave este proiectată pentru absorbția sunetului și adaptarea la spațiile dintre panourile interioare.
Spuma poliuretanică impregnată cu latex beneficiază de tehnologia Memory Effect, care permite materialului să își recapete forma după comprimare.
Această proprietate este utilă în zonele unde materialul trebuie să se adapteze la spațiul disponibil în spatele elementelor de tapițerie, fără să împiedice montajul corect al acestora.

Unde se utilizează CTK MultiWave 15 mm?

Materialul este recomandat în special pentru:
Fețele interioare ale ușilor, pentru reducerea vibrațiilor și absorbția zgomotelor.
Panourile din plastic ale habitaclului, pentru diminuarea rezonanțelor.
Zonele protejate de sub tapițeria plafonului, unde există suficient spațiu de montaj.
Alte elemente de finisaj interior, în spații uscate și ferite de apă.
Pentru rezultate optime, materialul trebuie instalat pe suprafețe curate, uscate și degresate. Se recomandă verificarea spațiului disponibil înainte de aplicare, pentru a evita interferențele cu sistemele de prindere, cablajele sau alte componente.
CTK MultiWave este destinat în principal tratării panourilor interioare și nu înlocuiește în toate situațiile materialele vibroabsorbante dedicate tablei caroseriei.

Avantajele CTK MultiWave 15 mm

Construcție multistrat cu funcție fonoabsorbantă și vibroabsorbantă.
Contribuie la reducerea zgomotelor și vibrațiilor panourilor interioare.
Suprafață profilată pentru absorbția energiei sonore.
Spumă flexibilă cu efect de memorie.
Strat autoadeziv pentru montaj.
Adaptabilitate la suprafețe cu forme neregulate.
Potrivit pentru proiecte de insonorizare și îmbunătățire a sistemelor audio auto.

Specificații tehnice

Tip material - Fonoabsorbant și vibroabsorbant
Structură - Două straturi
Grosime nominală - 15 mm
Dimensiuni coală - 380 × 500 mm
Suprafață coală - 0,19 m²
Material fonoabsorbant - Spumă poliuretanică profilată, impregnată cu latex
Strat vibroabsorbant - Adeziv polimeric, 1,2 mm
Greutate coală - Aproximativ 0,5 kg
Fixare - Autoadezivă
Proprietate specială - Memory Effect
Temperatură recomandată la aplicare +10°C până la +40°C

De ce să alegi CTK MultiWave 15 mm?

CTK MultiWave 15 mm reprezintă o soluție practică pentru cei care doresc să reducă zgomotele și vibrațiile provenite de la panourile interioare ale mașinii.
Prin combinarea absorbției acustice cu amortizarea vibrațiilor într-un singur material, MultiWave simplifică procesul de insonorizare și contribuie la crearea unui habitaclu mai silențios.
Este o alegere potrivită atât pentru îmbunătățirea confortului la rulare, cât și pentru proiectele de optimizare acustică a sistemelor audio auto.